【シマノ】ハイコスパDCリール「21スコーピオンDC151 HG/XG」発売!

シマノのハイコスパDCリール「21スコーピオンDC151 HG/XG」発売!

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出典:シマノ -SHIMANO-

スコーピオンDC151 HG

SCORPION DC

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低慣性スプールでさらなる進化を遂げたフリースタイルDC。

さまざまな釣りに対応するフリースタイルベイトリール。マグナムライトスプールへアップデートすることで、高いキャスト性能を実現しています。さらに深溝化してラインキャパシティを上げることにより、釣種のアジャスト幅を広げました。駆動中枢はパワフルで巻き上げノイズの少ないマイクロモジュールギア。I-DC5ブレーキは急にルアーが失速しても瞬時に適切なブレーキ力を得られます。ギア比も6.2のノーマルギア、7.4のHG(ハイギア)そして8.5のXG(エキストラハイギア)もラインナップし、バスをはじめ、シーバスやロックフィッシュまで楽しめる1台です。

フィーチャー

マイクロモジュールギア

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超小型精密ギアと精巧なボディハウジングにより、かつて体験したことのない"シルキー"な巻きごこちを実現。従来ギアとの振動比較においても振動レベルは半分以下(当社比)、またかみ合う歯数が増えたことにより従来ギアを凌ぐ強度も確保。滑らかなフィーリングと強さを両立したシマノ独自のギアシステムです。

X-SHIP

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ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。

HAGANEボディ

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軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。

マグナムライトスプール

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ベイトリールのキャスティング性能を左右するスプールの慣性モーメント。開発ではその減少を目的にスプール胴径へのブランキングや薄肉化を行ってきましたが、NEWマグナムライトスプールでは、これまで技術的に不可能とされてきたスプール側面への穴開けに成功。当社比で慣性モーメントの約10%ダウンを達成し、大幅な飛距離アップを実現しました。

S3Dスプール

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切削方法を全面的に見直すことによりスプール精度を格段に向上しました。その結果キャスト時の静穏性が向上しています。(当社比)。

I-DC5

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3モードの内部ダイヤルに加え、5段階の外部ダイヤルでセレクト。4極着磁リング磁石によりバックラッシュを抑え適切なブレーキを実現しました。

スーパーフリースプール

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クラッチを切った際、スプールを支えるのは2つのベアリングのみ。ガタツキを抑え、なおかつスプールフリー性能を極限まで軽くしたシステムです。

海水対応

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サビを寄せ付けないベアリングの採用や外装の防腐処理により、海釣りでも安心してお使いいただけます。

出典:シマノ -SHIMANO-

品番 ギア比 最大ドラグ力
(kg)
自重
(g)
スプール寸法
(径mm/幅mm)
ナイロン糸巻量
(lb-m)
最大巻上長
(cm/ハンドル1回転)
ハンドル長
(mm)
ベアリング数
BB/ローラー
150/151 6.2 5.5 215 34/25 12-130
14-110
16-100
66 42 7/1
150/151HG

7.4 5.5 215 34/25 12-130
14-110
16-100
79 42 7/1
150/151XG 8.5 5.5 215 34/25 12-130
14-110
16-100
91 45 7/1

シマノの2021年新製品「21スコーピオンDC」。MGLスプール、マイクロモジュールギアを採用したハイエンドクラスのリールに進化。是非気になる方は手に入れてください。

21スコーピオンDC 右巻き